{"id":1282,"date":"2018-08-10T13:30:46","date_gmt":"2018-08-10T11:30:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/?p=1282"},"modified":"2018-08-29T15:49:41","modified_gmt":"2018-08-29T13:49:41","slug":"feuilles-vives-30-mer-une-fete-de-lecomobilite-au-paradis-de-la-bagnole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/2018\/08\/10\/feuilles-vives-30-mer-une-fete-de-lecomobilite-au-paradis-de-la-bagnole\/","title":{"rendered":"Feuilles vives #30 &#8211; Mer : une f\u00eate de l&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9 au paradis de la bagnole"},"content":{"rendered":"<p><em>Image : extrait de l&rsquo;affiche pr\u00e9sentant la premi\u00e8re f\u00eate de l&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9 \u00e0 Mer. Cr\u00e9dits : commune de Mer.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, avant-derni\u00e8re \u00e9mission avant la conclusion du projet Feuilles vives, qui s&rsquo;ach\u00e8ve avec un plateau en direct des M\u00e9tairies du pont Saint-Michel, le samedi 25 ao\u00fbt prochain. Avant de se rendre dans les jardins du collectif des M\u00e9tairies pour un plateau sur l&rsquo;agriculture urbaine, reportage \u00e0 la premi\u00e8re \u00e9dition de la F\u00eate de l&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9, qui s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e \u00e0 Mer le 7 juillet dernier. Au menu :<a href=\"http:\/\/velo41.wifeo.com\/\"> atelier de r\u00e9paration de v\u00e9los<\/a>, balades en ville sur le th\u00e8me des noms de rues, essai de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. L&rsquo;objectif est \u00e9galement de communiquer sur l&rsquo;action ou les projets municipaux dans ce domaine : des <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/P%C3%A9dibus\">lignes de ramassage scolaire \u00e0 pied<\/a> sont en cours d&rsquo;exp\u00e9rimentation, des \u00ab\u00a0aires d&rsquo;auto-stop s\u00e9curis\u00e9es\u00a0\u00bb, ainsi que des subventions \u00e0 l&rsquo;achat de v\u00e9los \u00e9lectriques, sont envisag\u00e9es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_1236\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-halles-3\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1236\" class=\"size-large wp-image-1236\" src=\"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-3-1024x768.jpg\" alt=\"&quot;V\u00e9lo rigolo&quot;, sur l'un des trois parkings qui entoure la halle aux grains de Mer, \u00e0 l'occasion de la f\u00eate de l'\u00e9comobilit\u00e9, le 7 juillet 2018. Cr\u00e9dits : Nicolas Patissier pour Studio Zef\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-3-510x382.jpg 510w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-3-1080x810.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1236\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;un des \u00ab\u00a0v\u00e9lo rigolo\u00a0\u00bb, sur l&rsquo;un des trois parkings qui entoure la halle aux grains de Mer, \u00e0 l&rsquo;occasion de la f\u00eate de l&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9, le 7 juillet 2018. Cr\u00e9dits : Nicolas Patissier pour Studio Zef<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cinqui\u00e8me commune la plus peupl\u00e9e du d\u00e9partement, et principale ville de l&rsquo;intercommunalit\u00e9 Beauce &#8211; Val de Loire, Mer est travers\u00e9e par des itin\u00e9raires ferroviaires, routiers et <a href=\"https:\/\/www.loireavelo.fr\/carte\/\">cyclables<\/a> qui relient Blois \u00e0 Orl\u00e9ans. Situ\u00e9e aux <a href=\"http:\/\/www.atlasdespaysages.caue41.fr\/page1.php?id_chapitre=13\">marges lig\u00e9riennes de la Petite Beauce<\/a>, la ville constitue \u00e9galement un p\u00f4le de services &#8211; administratifs, m\u00e9dicaux, commerciaux, touristiques &#8211; pour les habitants de ce territoire, aux villages et hameaux d\u00e9sert\u00e9s de toute activit\u00e9 autre que r\u00e9sidentielle et agricole. Cette double fonction de ville \u00e9tape entre Blois et Orl\u00e9ans, et de p\u00f4le d\u00e9mographique, \u00e9conomique et administratif au milieu d&rsquo;un territoire \u00e0 l&rsquo;habitat morcel\u00e9, \u00e0 la population vieillissante et \u00e0 l&rsquo;\u00e9conomie morose, rend la question des mobilit\u00e9s particuli\u00e8rement sensible \u00e0 Mer, avec une pr\u00e9pond\u00e9rance de la voiture individuelle privative dans les modes de d\u00e9placement, qui marque profond\u00e9ment la morphologie urbaine.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1282 gallery-columns-3 gallery-size-large'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-halles-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-2-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1235\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-2-510x382.jpg 510w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-2-1080x810.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1235'>\n\t\t\t\tLa Halle aux grains et son petit parc derri\u00e8re une mer d&rsquo;asphalte et de carroseries\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-parking-1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-1-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1237\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-1-510x382.jpg 510w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-1-1080x810.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1237'>\n\t\t\t\t\u00c0 deux pas des Halles, le long d&rsquo;une route quasiment sans trottoir, la place est encore aux voitures immobiles\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-parking-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-2-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1238\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-2-510x382.jpg 510w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-2-1080x810.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1238'>\n\t\t\t\tDix m\u00e8tres plus loin, encore un !\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-parking-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-3-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1239\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-3-510x382.jpg 510w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-3-1080x810.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1239'>\n\t\t\t\tLe seul espace ouvert de l&rsquo;art\u00e8re commer\u00e7ante est encercl\u00e9 de places de stationnement\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-parking-4\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-4-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1240\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-4-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-4-510x382.jpg 510w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-parking-4-1080x810.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1240'>\n\t\t\t\tAu pied de la belle \u00e9glise de la ville, elle aussi enserr\u00e9e d&rsquo;espaces de stationnement\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Un circuit de 15 minutes \u00e0 pied suffit \u00e0 se rendre compte de qui r\u00e8gne en ma\u00eetre sur le centre-ville.<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p>Dans un tel d\u00e9cor, enti\u00e8rement am\u00e9nag\u00e9 pour favoriser l&rsquo;utilisation de la voiture, on peut se demander quel impact auront les quelques petites mesures d&rsquo;accompagnement, am\u00e9nagements de voirie et \u00e9v\u00e9nements de communication en faveur des circulations douces, sur le mode de d\u00e9placement des habitants. Et pas question de remettre en cause cette h\u00e9g\u00e9monie par des restrictions \u00e0 la circulation ou au stationnement automobiles : d&rsquo;apr\u00e8s ce que m&rsquo;ont dit plusieurs habitants durant ce reportage, l&rsquo;\u00e9quipe municipale est tr\u00e8s attach\u00e9e \u00e0 ses nombreux parkings gratuits en centre-ville. Une politique souvent justifi\u00e9e pour maintenir des commerces en centre-ville : y restreindre l&rsquo;acc\u00e8s de la voiture serait les condamner, au profit des grandes surfaces p\u00e9riph\u00e9riques, disposant d&rsquo;espaces illimit\u00e9s de stationnement. Mer est le parfait exemple que cet argument ne tient pas : son art\u00e8re commer\u00e7ante est d\u00e9primante tant les locaux vacants sont nombreux.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_1242\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-rues-2\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1242\" class=\"size-large wp-image-1242\" src=\"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-rues-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-rues-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-rues-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-rues-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-rues-2-510x382.jpg 510w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-rues-2-1080x810.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1242\" class=\"wp-caption-text\">Sp\u00e9cialit\u00e9 m\u00e9roise : la \u00ab\u00a0rue semi-pi\u00e9tonne\u00a0\u00bb, o\u00f9 l&rsquo;on se fait fr\u00f4ler par les bagnoles en heure de pointe, et d\u00e9serte le reste du temps. Cr\u00e9dits : Nicolas Patissier pour Studio Zef<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il est donc significatif que cette f\u00eate de l&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9 fasse la part belle \u00e0 la voiture \u00e9lectrique : les voitures Peugeot et Renault des deux concessionnaires de la commune, accompagn\u00e9es de la flambante Tesla d&rsquo;un conseiller en \u00e9lectromobilit\u00e9, occupent ainsi int\u00e9gralement la devanture de la Halle aux grains de Mer qui accueille l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement. Si le d\u00e9veloppement massif de la marche \u00e0 pied ou de l&rsquo;utilisation du v\u00e9lo \u00e0 Mer sont rendus impossibles par l&rsquo;\u00e9tat actuel des am\u00e9nagements de voirie, la voiture \u00e9lectrique pourrait elle rapidement s&rsquo;y sentir chez elle : reste \u00e0 installer des bornes de recharge, et le tour est jou\u00e9 ! Et avec la proximit\u00e9 de la centrale nucl\u00e9aire de Saint-Laurent, Mer b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un acc\u00e8s s\u00e9curis\u00e9 et illimit\u00e9 au courant \u00e9lectrique ; de m\u00eame que les nombreux salari\u00e9s EDF qui y habitent, et qui payent l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 un co\u00fbt d\u00e9risoire.<\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<div id=\"attachment_1234\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-halles-1\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1234\" class=\"wp-image-1234 size-large\" src=\"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-1-510x382.jpg 510w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-halles-1-1080x810.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1234\" class=\"wp-caption-text\">Renault et Peugeot, les stars de cette f\u00eate de l&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9. Normal. Cr\u00e9dits : Nicolas Patissier pour Studio Zef<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Or, si tous les Fran\u00e7ais troquent leur voiture thermique pour une voiture \u00e9lectrique, pas le moindre pas n&rsquo;aura \u00e9t\u00e9 fait dans le sens d&rsquo;une mobilit\u00e9 plus \u00e9cologique et plus durable.\u00a041 % des particules fines \u00e9mises par les transports sont produites par l&rsquo;abrasion des pneus, de l&rsquo;asphalte et des freins. Des pollutions qui ne sont que tr\u00e8s peu affect\u00e9es par la nature du moteur. De plus, la fabrication d&rsquo;une voiture \u00e9lectrique est extr\u00eamement polluante, au point qu&rsquo;il faut rouler plusieurs dizaines de milliers de kilom\u00e8tres avant qu&rsquo;elle ne devienne plus vertueuse que son \u00e9quivalent thermique. Surtout, la voiture \u00e9lectrique d\u00e9localise la pollution, plus qu&rsquo;elle ne la r\u00e9duit\u00a0: les industries extractives de cobalt, de lithium, ou d&rsquo;uranium n\u00e9cessaires \u00e0 fabriquer les batteries et \u00e0 les faire fonctionner, entra\u00eenent d\u00e9sastres \u00e9cologiques et humains, et nourrissent une corruption politique g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e. Une transposition du parc automobile fran\u00e7ais du thermique vers l&rsquo;\u00e9lectrique ne ferait que renforcer la d\u00e9pendance de nos soci\u00e9t\u00e9s, pour nos d\u00e9placements quotidiens, \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard des d\u00e9tenteurs et n\u00e9gociants de mati\u00e8res premi\u00e8res non renouvelables, et d&rsquo;une fili\u00e8re nucl\u00e9aire dont on est incapable de ma\u00eetriser les d\u00e9chets de mani\u00e8re satisfaisante.<\/p>\n<p>On parle souvent d&rsquo;\u00e9cologie en termes de \u00ab\u00a0d\u00e9veloppement durable\u00a0\u00bb ou de \u00ab\u00a0croissance verte\u00a0\u00bb, guid\u00e9s en notre foi que des \u00e9volutions technologiques nous permettront de r\u00e9duire notre emprunte environnementale sans rien changer de nos comportements, de nos repr\u00e9sentations ni de nos modes de vie. Surtout, cette r\u00e9duction de notre emprunte \u00e9cologique va offrir des opportunit\u00e9s juteuses, source de croissance \u00e9conomique, d&#8217;emplois, de biens de consommation et de dividendes. Bref, de quoi garder tout le monde satisfait de notre mod\u00e8le de d\u00e9veloppement actuel. La voiture \u00e9lectrique est un exemple parfait d&rsquo;\u00e9coblanchiment : l&rsquo;\u00e9cologie, c&rsquo;est facile, yaka acheter une nouvelle bagnole. Notre soci\u00e9t\u00e9 peut continuer \u00e0 consid\u00e9rer la voiture privative comme une source de libert\u00e9 individuelle et de gratification symbolique, sans chercher \u00e0 remettre en question ses fondements consum\u00e9ristes et productivistes, qui sont la v\u00e9ritable cause des d\u00e9gradations environnementales syst\u00e9matiques qu&rsquo;elle produit.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-1282 gallery-columns-3 gallery-size-large'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-abri-1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-1-768x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-1246\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-1-1080x1440.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-1246'>\n\t\t\t\tDes rues \u00e9troites permettent au promeneur de respirer\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-abri-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-3-768x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-1248\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-3-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-3-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-3-1080x1440.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-1248'>\n\t\t\t\tChemin public au bord de la Tronne\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-abri-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-2-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-1247\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-2-510x382.jpg 510w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-2-1080x810.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-1247'>\n\t\t\t\tParc travers\u00e9 par la Tronne\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/mer-abri-4\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-4-768x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-1233\" srcset=\"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-4-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-4-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Mer-abri-4-1080x1440.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-1233'>\n\t\t\t\tCour priv\u00e9e\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pour finir, quelques rares bulles d&rsquo;air attrap\u00e9es pendant une fl\u00e2nerie dans les rues de Mer. Cr\u00e9dits : Nicolas Patissier pour Studio Zef<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Or, c&rsquo;est bien l&rsquo;h\u00e9g\u00e9monie de la voiture individuelle privative sur nos modes de d\u00e9placement et sur la morphologie de nos villes, qui pose probl\u00e8me :<\/p>\n<ul>\n<li>en multipliant l&rsquo;ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/li>\n<li>en organisant une ville segment\u00e9e, avec une majorit\u00e9 d&rsquo;espaces inutilisables par les autres usagers<\/li>\n<li>en justifiant le d\u00e9veloppement de zones r\u00e9sidentielles, commerciales, industrielles p\u00e9riph\u00e9riques, favorisant ainsi la d\u00e9prise \u00e9conomique des centres-villes et des bourgs ruraux, et entra\u00eenant <a href=\"https:\/\/www.terre-net.fr\/actualite-agricole\/economie-social\/article\/dans-votre-departement-l-artificialisation-des-terres-a-t-elle-ralenti-202-119129.html\">l&rsquo;artificialisation de 60.350 hectares de sols par an<\/a> (p\u00e9riode 2005-2010)<\/li>\n<li>en cr\u00e9ant un gaspillage syst\u00e9matique d&rsquo;\u00e9nergie et d&rsquo;espace, puisqu&rsquo;une voiture est en moyenne occup\u00e9e par 1,3 personnes, et n&rsquo;est utilis\u00e9e que 5 % du temps<\/li>\n<\/ul>\n<p>C&rsquo;est pour cela que cette f\u00eate de l&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9 de Mer laisse un go\u00fbt amer dans la bouche. L&rsquo;action de la municipalit\u00e9 dans ce domaine est sans doute louable, mais semble d\u00e9risoire au milieu d&rsquo;un tel paradis de la bagnole : c&rsquo;est sur cette h\u00e9g\u00e9monie m\u00eame qu&rsquo;il convient de travailler, comme le font de plus en plus les grandes villes et les villes moyennes. Mais revenir sur les privil\u00e8ges exorbitants de l&rsquo;automobiliste aurait sans doute un co\u00fbt \u00e9lectoral certain aux prochaines \u00e9lections municipales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Documentation compl\u00e9mentaire :<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/reseauactionclimat.org\/\">R\u00e9seau action climat<\/a>, <a href=\"https:\/\/reseauactionclimat.org\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Les-solutions-de-mobilite%CC%81-soutenable-et-milieu-rural-et-pe%CC%81riurbain.pdf\"><em>Les solutions de mobilit\u00e9 soutenable en milieu rural et p\u00e9riurbain<\/em><\/a>, mars 2014<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cerema.fr\/fr\">Cerema<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.cerema.fr\/system\/files\/documents\/newsletter\/2018\/Transflash398VF.pdf\">\u00ab\u00a0La mobilit\u00e9 en transition\u00a0\u00bb<\/a>, <em>Transflash<\/em>, n\u00b0 398, juin 2015<\/p>\n<p>R\u00e9seau action climat, <a href=\"https:\/\/reseauactionclimat.org\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Les-Villes-_respire_-de-demain-repenser-la-mobilite%CC%81-face-a%CC%80-l%E2%80%99urgence-climatique-et-sanitaire-.pdf\"><em>Les villes \u00ab\u00a0respire\u00a0\u00bb de demain. Agir sur la mobilit\u00e9 et les transports face \u00e0 l&rsquo;urgence sanitaire et climatique<\/em><\/a>, septembre 2016<\/p>\n<p>R\u00e9seau action climat, <a href=\"https:\/\/reseauactionclimat.org\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/conditions_voitures_electriques.pdf\"><em>Huit conditions du d\u00e9veloppement de l&rsquo;\u00e9lectromobilit\u00e9. Pour l&rsquo;inscrire dans la transition \u00e9cologique et la lutte contre les changements climatiques<\/em><\/a>, 4 d\u00e9cembre 2017<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/heran.univ-lille1.fr\/\">Fr\u00e9d\u00e9ric H\u00e9ran<\/a>, <a href=\"http:\/\/fr.forumviesmobiles.org\/reperes\/systeme-velo-12437\"><em>Le syst\u00e8me v\u00e9lo<\/em><\/a>, 28 mai 2018<\/p>\n<p><strong>Interlude musical :<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=NDynAB_JzGY\">Claude Nougaro &#8211; Langue de bois<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Et le reportage en podcast :<\/strong><\/p>\n<div class=\"powerpress_player\" id=\"powerpress_player_7755\"><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-1282-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Feuilles-vives-30-S32-Ecomobilite.mp3?_=1\" \/><a href=\"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Feuilles-vives-30-S32-Ecomobilite.mp3\">http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Feuilles-vives-30-S32-Ecomobilite.mp3<\/a><\/audio><\/div><p class=\"powerpress_links powerpress_links_mp3\" style=\"margin-bottom: 1px !important;\">Podcast: <a href=\"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Feuilles-vives-30-S32-Ecomobilite.mp3\" class=\"powerpress_link_pinw\" target=\"_blank\" title=\"Play in new window\" onclick=\"return powerpress_pinw('https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/?powerpress_pinw=1282-podcast');\" rel=\"nofollow\">Play in new window<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Feuilles-vives-30-S32-Ecomobilite.mp3\" class=\"powerpress_link_d\" title=\"Download\" rel=\"nofollow\" download=\"Feuilles-vives-30-S32-Ecomobilite.mp3\">Download<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Image : extrait de l&rsquo;affiche pr\u00e9sentant la premi\u00e8re f\u00eate de l&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9 \u00e0 Mer. Cr\u00e9dits : commune de Mer. &nbsp; Aujourd&rsquo;hui, avant-derni\u00e8re \u00e9mission avant la conclusion du projet Feuilles vives, qui s&rsquo;ach\u00e8ve avec un plateau en direct des M\u00e9tairies du pont Saint-Michel, le samedi 25 ao\u00fbt prochain. Avant de se rendre dans les jardins du collectif [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[33,49,36,16,25,56,32],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1282"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1282"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1379,"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1282\/revisions\/1379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiozef.fr\/feuillesvives\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}